Замена пыльников ШРУСа

Шарнир равных угловых скоростей — элемент, призванный обеспечить передачу крутящего момента с минимальной потерей мощности.

Основная причина возникновения неполадок — чрезмерный износ пыльника. Он представляет собой защитный корпус из плотной резины, который оберегает ШРУС от повреждений. Если он разорвется и в соединение попадет грязь или пыль, шарнир равных угловых скоростей неизбежно выйдет из строя. Во избежание подобных ситуаций регулярно проверяйте состояние пыльника в специализированном автосервисе.

Замена элемента потребуется при наличии трещин, повреждений, разрывов и масляных пятен на его поверхности. На сильный износ пыльника также указывает хруст, который можно услышать во время поворотов. Если ШРУС уже получил повреждения, его придется заменить в сборе, так как эта запчасть в большинстве случаев не подлежит восстановлению.

Особенности ремонта ШРУСов в нашем автосервисе

Замена пыльника и сопряженных деталей — достаточно трудоемкий процесс, требующий высокого уровня квалификации. Наши специалисты строго соблюдают рекомендации автопроизводителя, аккуратно работают с элементами конструкции авто и применяют только качественные расходные материалы и запчасти. Мы работаем как с внутренними, так и с наружными ШРУСами.

В процессе работ обеспечивается:

• аккуратный демонтаж без нарушения главных фиксаторов;
• правильный вывод и регулировка креплений;
• тщательная промывка деталей конструкции;
• замена скрепляющих ленточных хомутов на надежные винтовые.

Постарайтесь обратиться в сервис сразу же при появлении первых признаков износа. Если допустить серьезные повреждения ШРУСов, опасности могут подвергнуться важные узлы автомобиля. Осмотр пыльников следует проводить примерно каждые 5-10 тыс. км пробега.