Капитальный ремонт двигателя

Капитальный ремонт двигателя подразумевает восстановление характеристик, близких к заложенным заводом-производителем. Детали максимально обновляются. Узлы, которые не требуют замены, ремонтируются до заложенных изначально допусков.

В среднем полная переборка требуется после прохождения 200-300 тысяч километров, но иногда и быстрее.

Все зависит от условий эксплуатации. Неблагоприятные факторы:

• городская езда с резкими разгонами и торможениями;
• высокие нагрузки;
• короткие поездки;
• частая замена масла.

Какие признаки говорят о неисправности двигателя? Снижается мощность силовой установки, появляется нестабильность в работе, при этом растет расход топлива. Наблюдается повышенная дымность выхлопа. Черный дым из выхлопной трубы свидетельствует о попадании в камеру сгорания воздушно-топливной смеси масла и охлаждающей жидкости. Уровень масла постоянно падает, требуется частый долив. Также можно услышать стуки и посторонние шумы в ДВС. При измерении компрессии в цилиндрах в автосервисе показатели будут низкими.

Решение о капитальном ремонте двигателя принимается на основании диагностики. Все работы должны проводиться профессионалами, использующими специализированный инструмент.

Процедура состоит:

• из снятия мотора с автомобиля, очистки всех узлов и разбора;
• осмотра на наличие трещин;
• измерений зазоров и дефектовки трущихся частей.

После диагностики специалист делает вывод о том, какие детали нужно заменить, а какие можно оставить.

В техцентре «Автопрофи» на Вавилова имеется все необходимое оборудование, работают опытные мастера-мотористы. В просторной ремзоне всегда есть свободные боксы.

Проведем капитальный ремонт любого двигателя быстро и с гарантией!