Главная / Услуги / Ремонт тормозной системы / Замена тормозных колодок

Замена колодок

Тормозные колодки являются основными элементами тормозной системы автомобиля. От своевременности диагностики и замены этого элемента зависит безопасность водителей в дороге.

Ни один автомобилист не рискнет отправиться в путь, если не будет уверен в надежности тормозной системы.

Одними из показателей неполадок в ней являются свист или скрежет при торможении, увеличение тормозного пути и вибрация педали тормоза. В такой ситуации лучшим вариантом будет полная компьютерная диагностика системы.

Цены на услуги

Наименование работы	Автомобили малого и среднего класса	Автомобили представительского класса, внедорожники и минивены
Замена колодок на одной оси, руб.	840	885
Колодки тормозные с электронным ручным тормозом	от 2 140	от 2 140
Профилактика суппортов 1 шт (чистка/смазка/разработка)	от 750	от 750
Колодки тормозные 4-х поршневые	от 1 500	от 1 500
Колодки тормозные 6-ти поршневые	от 1 700	от 1 700
Диагностика ручного тормоза + регулировка	от 500	от 500
С/У тормозного барабана + регулировка ручного тормоза	от 2 500	от 2 500
Замена тормозного диска с электронным ручным тормозом	от 3 600	от 3 600
Замена передних тормозных колодок	от 1 070	от 1 070
Замена задних дисковых тормозных колодок	от 1 070	от 1 070
Замена задних барабанных тормозных колодок	от 1500	от 1500
Замена тормозных колодок ручного тормоза	от 1500	от 1500
Регулировка троса ручного тормоза	от 400	от 400
Обслуживание задних барабанных тормозных колодок и регулировка ручника	от 500	от 500
Смазка направляющих тормозных суппортов (разработка направляющих тормозных суппортов)	от 750	от 750

Запись на сервис

Для уточнения всех интересующих моментов Вы можете позвонить нам прямо сейчас по телефону +7 (495) 225-90-30

Особенности замены колодок

Специалисты технического центра «Автопрофи» определят:

степень изношенности тормозных колодок;
необходимость замены тех или иных деталей.

Виды тормозных систем автомобиля

Существуют тормозные системы двух типов:

барабанные,
дисковые.

У каждой из них есть свои достоинства и недостатки.

Дисковая система торможения

Представляет собой тормозной диск, по бокам которого находятся тормозные колодки. При торможении они постепенно начинают приближаться к диску, замедляя его вращение и приводя к полной его остановке. От перегрева колодки спасает то, что они постоянно обдуваются воздухом. Ценой пренебрежения этим видом ТО может стать ваше здоровье.

Закрытая барабанная система

Полностью лишена системы вентиляции — колодки, расположенные внутри, от трения сильно перегреваются. Это грозит снижением их коэффициента трения, ухудшением процесса торможения, что весьма опасно. При работе с этой системой замена требуется довольно часто.

Опытные водители знают, что стоимость замены колодок зависит от сложности проведения данной процедуры. Даже при соблюдении всех правил эксплуатации выхода их из строя не избежать, его можно только отдалить. Главная задача — подбор правильных колодок, в чем вам могут помочь специалисты технического центра «Автопрофи».