Ремонт тормозной системы

Любые проблемы с тормозами должны устраняться немедленно, поскольку невозможность вовремя снизить скорость или остановиться — одна из распространенных причины многих ДТП. Поэтому действующие ПДД запрещают эксплуатацию машин, имеющих неисправности тормозной системы.

Чаще всего неполадки возникают из-за естественного износа компонентов. Например, старый сальник не способен обеспечивать герметичность, что приводит к подтеканию эксплуатационной жидкости. Деформированный или неравномерно изношенный тормозной диск, стершиеся колодки неспособны обеспечить эффективное торможение. Лопнувший шланг может привести к аварийной ситуации, поскольку при нажатии педаль «проваливается», а автомобиль практически не тормозит.

Прочими распространенными симптомами неисправностей являются:

• стук или скрип при торможении;
• некорректная работа педали, в том числе большой свободный ход;
• неравномерная передача тормозных усилий на колеса;
• включение индикатора неисправности на приборной панели (имеется не у всех автомобилей);
• беспричинное увеличение тормозного пути.

Обратиться в автосервис также следует и в других ситуациях, когда возникают подозрения на наличие неисправностей в тормозной системе.

Услуги по ремонту тормозов

Тормозная система — деликатный механизм, требующий профессионального обслуживания. Поэтому устранять неполадки и делать текущий сервис необходимо только в специализированном техцентре.

Неквалифицированное вмешательство может привести к разгерметизации системы, перекосу колодок, повреждению рабочих поверхностей дисков или барабанов, а также к другим неисправностям. Устранение последствий неумелого сервиса потребует немало денег и времени, а дополнительной неприятностью является риск отказа тормозной системы в процессе движения автомобиля.

Чтобы избежать таких негативных последствий, обращайтесь в техцентр «Автопрофи». Чаще всего нашим клиентам требуется замена колодок. Прочими востребованными услугами являются:

• комплексная диагностика рабочей и стояночной тормозных систем на специальном стенде;
• замена расходников и поврежденных деталей: дисков, суппортов, шлангов, тросов, главных цилиндров и пр.;
• прокачка тормозов для удаления воздуха из системы, проверка процентного содержания воды в тормозной жидкости;
• проверка дисков на биение, при необходимости — их проточка.

Выполняются и другие работы, в зависимости от состояния системы и специфики неисправностей. В любом используются сертифицированные запчасти: они могут быть как оригинальными, так и совместимыми (в последнем случае производителем является известное, авторитетное предприятие).

Материалы по теме:

Ремонт ABS Замена подшипника ступицы Замена тормозной жидкости Профилактика суппортов Замена тормозных дисков