Ремонт электрооборудования

Важность электрооборудования и электронных систем в устройстве любого ТС сложно переоценить, поскольку без них эксплуатация автомобиля будет в лучшем случае затруднительной. Электричество позволяет функционировать системе зажигания и кондиционирования воздуха в салоне, осветительным приборам, стеклоподъёмникам, магнитоле, сигнализации и прочему.

Как правило, в схему электрооборудования входит несколько составляющих:

• АКБ.
• Замок зажигания и стартер.
• Генератор.
• Освещение, сигнал.
• Блок управления.
• Проводка.
• Моторчики, датчики и реле.

Дополнительными элементами являются: подогрев сидений, климат-контроль, подогрев ДВС перед запуском, а также мультимедиа. В современных легковых машинах используются цепи с напряжением величиной 12 вольт, а в грузовых ТС — 24 вольта.

Диагностика и особенности ремонта электрооборудования

Любой из вышеуказанных элементов подвержен износу и может со временем выйти из строя. Самыми частыми проблемами являются:

• Износ АКБ.
• Замыкание или обрыв проводов.
• Слабый контакт штекеров или полное его отсутствие.

Для комфортной эксплуатации транспортного средства необходимо устранять все возникшие неисправности. Отыскать причину поломки бывает порой сложнее, чем устранить её. Чтобы выявить повреждённые участки и блоки, специалисты «Автопрофи» используют современное специальное оборудование:

• Эффективные стенды для точной диагностики стартеров и генераторов.
• Измерительные приборы: вольтметры, мультиметры и/или омметры.
• Аэрометры для оценки плотности электролита в АКБ.
• Новейшие сканеры для проверки ДВС и трансмиссии.

Квалификация и опыт мастеров позволяют оперативно разобраться с проводкой, обслуживающей большое количество электрооборудования.

Для ремонта может потребоваться различное оборудование:

• Станки для фрезеровки, проточки и сверления.
• Сварочные аппараты.
• Дополнительные инструменты.
• Хомуты, изоляционные материалы.
• Запасные части, диоды, провода, конденсаторы и предохранители.

При паянии не допускается использование активных флюсов и паяльных кислот, поскольку места спайки быстро разъедаются остатками флюса. Оптимальным решением будет использование спиртового раствора канифоли или специального активированного состава. Рекомендуем следить за уровнем заряда АКБ, чистотой контактов и состоянием проводов.